小编最新获悉

　　我省两条高速和

　　一条铁路传来最新进展

　　详情如下：

　　省发改委正式批复

　　江西将新增一条高速

　　近日，济广与厦蓉高速会昌联络线项目申请报告正式获得省发改委核准批复，这标志着该项目取得重大进展。

　　济广与厦蓉高速会昌联络线项目是国家发展改革委、财政部《关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》文件出台后，我省首批获批的特许经营项目。项目列入了《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》，为江西省“十四五”公路重点建设项目，是2025年省大中型、省重点项目。

　　据悉，项目起点位于会昌县西江镇既有会昌北互通东约2.5km，设置会昌北枢纽互通连接G76厦蓉高速，之后向南布线，过石迳村，至五里山前设置隧道、桥梁穿越山岭至瑞金市谢坊镇新民村，路线上跨国道G206、跨越绵江，至会昌县城北，设置会昌东互通与G206相接，在上半岭村南2km设置会昌东枢纽互通连接G35济广高速。济广与厦蓉高速会昌联络线核准项目总投资36.042亿元，建设地点位于会昌县和瑞金市。主线全长22.965km，设计速度100km/h，采用双向四车道高速公路标准。会昌联络线项目建成后将使会昌县融入赣州市1小时经济圈，加快赣州东部片区的经济发展。

　　总投资约293.7亿元

　　江西这条高速将开建

　　近日，上饶(赣浙界)至鹰潭高速公路新建工程正式启动投资人招标咨询服务招标工作，此项目将构建赣东北高效交通新动脉。

　　该项目起点位于赣浙省界上饶市玉山县仙岩镇，与浙江省规划建设的甬金衢高速相接，终点至济广高速公路余江区洪湖乡，途经6个县(市、区)，路线全长约167.3公里，总投资约293.7亿元，计划2025年开工，2027年建成通车。

　　项目采用分段差异化设计，赣浙界至弋南高速段为双向六车道，弋南高速至济广高速段为双向四车道，设计车速均为100公里/小时。它将填补赣东北地区路网空白，直接串联沪昆、济广两大国家高速干线，形成赣浙两省跨区域物流新通道，预计可提升沿线20%以上的物流效率。

　　省交通运输厅作为实施机构，将同步推进彭泽至东乡高速公路招标筹备，构建“十字型”高速骨架网，进一步强化省际通道能力。

　　通车倒计时

　　江西这条铁路进度刷新

　　近日，瑞金至梅州铁路(以下简称“瑞梅铁路”)会昌站综合楼首个试桩开挖，标志着瑞梅铁路站后“四电”房建工程拉开建设序幕。

　　瑞梅铁路起自赣州市瑞金既有的赣龙铁路瑞金站，经会昌县、安远县、寻乌县，再经广东省梅州市平远县、梅县区、梅江区，接入到既有的漳平至龙川铁路梅州站，是国家“十四五”规划确定的重点工程项目之一，是支持赣南原中央苏区振兴发展规划的重要普铁项目，是以客运为主、兼顾货运的区域性铁路。

　　瑞梅铁路正线全长240.29千米，其中江西段165.2公里，全线设瑞金、会昌、天心、安远、寻乌、平远、梅州等7座车站。项目预计2027年建成通车。设计速度160公里/小时，为国家一级单线电气化客货共线铁路。

　　据了解，瑞梅铁路建成通车之后，将进一步完善粤赣两省的铁路网络，加强粤东与赣南地区的交通联系，结束我省寻乌县、安远县不通铁路的历史，对于落实粤闽赣原中央苏区振兴发展规划、助力赣南革命老区高质量发展示范区建设、推动乡村全面振兴、推进区域协调发展以及促进革命老区经济迅速发展具有重要意义。

责任编辑：夏天