1月29日，在瑞金市谢坊镇的瑞梅铁路绵水特大桥施工现场，随着最后一组25米轨排精准落在道床上，瑞梅铁路全线最长桥梁绵水特大桥顺利完成铺轨。

　　在施工现场，轨排拼装、道砟铺设、平整道床、轨排运输、线路铺设等工序衔接井然有序，现场一片繁忙景象。为加快项目建设进展，尽管春节临近，中铁五局瑞梅项目部500余名建设者依然坚守岗位，抢抓施工“黄金期”，全力以赴确保施工任务目标的如期实现。“目前，瑞梅铁路线下主体工程已完成90%，线上铺架工程已完成T梁预制475孔，T梁架设371孔，铺轨29公里;预计今年底完成江西段全线铺轨任务。”中铁五局瑞梅铁路铺架分部相关负责人粟荣富介绍，瑞梅铁路铺轨施工正以每天1.5公里的进度向南推进，预计2026年底完成江西段全线182.3公里线路及52组道岔铺设任务。

　　据悉，瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目之一，线路北起江西瑞金市，经江西会昌、安远、寻乌及广东平远等地，终至广东梅州站接入漳平至龙川铁路，全长240.29公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。瑞梅铁路建成通车后，将结束江西省寻乌县、安远县以及广东省平远县不通铁路的历史，显著改善赣南革命老区交通基础设施条件，缩短与沿海地区的时空距离，为区域间物资流动、人员往来提供高效通道，提升整个区域的交通便利性与经济活力。同时，还将推动粤港澳大湾区的资金、技术、人才等资源向革命老区有序流动，助力老区经济的转型升级，对推进区域协调发展、助力赣南革命老区高质量发展具有重要意义。(李华诚 杨鑫)

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