1月4日，在赣州蓉江新区创业大桥项目施工现场，大桥钢结构顶推作业正在进行，20台步履式顶推机同步运行，推动重达15000吨的桥体钢结构由南往北缓缓移动，让这个“大块头”“行走”到河对岸。

　　创业大桥横跨章江，北接创业路高架，蓉江新区段上跨滨江路后落地，与黄金路形成平面交叉，采用双向六车道设计，设计车速每小时60公里。桥梁全长766米，建设内容包括主桥、引桥、人行梯道、非机动车坡道桥等，总桥面面积约为3.2万平方米。

　　创业大桥充分吸取新理念、新材料、新工艺和先进经验及技术，桥体采用提篮拱桥式设计，结构受力体系清晰，拱肋造型新颖，内拱和外拱之间营造出螺线型的空间效果，拱肋节段大多为高位拼装，最高处有70米，桥身用钢量约14000吨，是目前全国采用主副拱整体顶推工艺单跨跨径最大和重量最重的下承式提篮拱桥。

　　由于工程中钢结构的体量相对较大，为减少对生态环境的破坏，项目采用了全桥带拱顶推的施工工艺，在大桥的一端将桥体拼装起来后，用步履式顶推器将其整体向大桥的另一端运送，顶推距离为370米，这也是整个工程的重点和难点。

　　“顶推过程中钢箱梁姿态控制尤为复杂，每顶推一次，就需要对钢箱梁的姿态和应力进行实时监控，及时纠偏，确保钢箱梁顶推施工的精度和结构的安全可靠。”创业大桥工程负责人陈建辉表示。

　　据悉，创业大桥项目预计今年一季度顶推落梁，进行下一步桥面板架设及附属设施的施工，为大桥贯通打下坚实基础。创业大桥建成后将进一步完善蓉江新区交通路网，拉开城市框架、拓展城市空间，成为连接赣州西高铁站、赣州黄金机场的快捷过江通道，提升城市空间转换效率，对推动新区高质量发展具有重要意义。

责任编辑：夏天