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龙龙高铁与赣瑞龙铁路成功接轨

发布更新时间：2023-09-06　浏览次数：0　文章来源：中国铁路设计集团 手机阅览本文

导读 / 摘要 News Description
龙龙高铁与赣瑞龙铁路成功接轨

　　中国铁路设计集团消息：9月2日凌晨，随着古田会址站25#道岔安全插入古田会址站I道，集团公司EPC总承包的龙龙铁路(福建段)与既有赣瑞龙铁路古田会址站完成接轨施工，标志着古田会址站开通，为龙龙铁路(福建段)开展联调联试奠定了坚实的基础。

　　古田会址站是全国唯一以“会址”命名的火车站，距古田会议旧址群8公里，是龙龙铁路的改扩建车站。其中25#道岔插铺是该站站改工作最关键的一步，面临着既有线高密度施工、同时段作业、多工种协同配合等难题。

　　为确保古田会址站站改工作顺利推进，龙龙总包项目部安排人员值班盯控，每日召开协调推进会，深入了解各方诉求，有效克服了既有线施工干扰大、施工天窗紧张、站前站后施工相互交叉、作业空间小等困难。

　　25#道岔插铺当天，项目部组织相关单位300余人完成了道岔前后保护轨换铺、道岔及新铺线路焊接、胶接绝缘连接、回填补砟整道、大机捣固、电务调试等各项工序，实现了既定施工目标，古田会址站顺利开通!

　　龙龙铁路东起福建龙岩，经闽西古田会址革命老区，南入粤东大地，全段运营长度92.7km，新建线路全长64.3km，是国家《中长期铁路网规划》高速铁路区域连接线。

　　该线开通后，将结束革命老区、原中央苏区县——武平县无铁路的历史，对加强福建、广东两省区域经济互助互通，促进东南沿海和长三角、粤港澳大湾区发展合作，具有重大意义。


责任编辑：红小豆

赣瑞龙铁路

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