宋城章贡，是一座被赣江、章江、贡江三江怀抱着的水城。江面上，飞跨的十几座形态各异的桥，成为章贡独特的美景。

　　桥上的风景有多美?站在桥上，回看赣州中心城区俨然一幅幅靓丽的风景画。

　　章贡到底有多美?咱们先去看看她的那些桥。

　　赣州古浮桥，学名惠民桥，又叫东河浮桥、建春门浮桥，始建于宋乾道年间(1163—1173)，至今800多年历史。由知军洪迈所建，长约400米，连接贡江的两端，由100多只小舟板并束之以缆绳相连而成。此桥极大方便了两岸人民的交流及经济往来，起到了惠及民生之用。

　　南河浮桥建成于宋朝淳熙年间(1174-1189)，上世纪90年代因年久失修且实用功能大为弱化而拆除。2006年于原址复建，南起黄金广场，北接营角上路口，全长约350米。

　　两座浮桥，承载着宋城章贡厚重的历史底蕴，每天人们络绎不绝地从上面走过，感受那近千年的南宋遗风。

　　1956年，西河大桥建成通车，它连接老城区和湖边镇，极大地方便了赣州中心城区对外交通，于2010年拆除重建，新西河大桥于2012年建成通车。

　　1964年，东河大桥开始建设，1965年9月建成通车，俗称赣州桥，是当时江西省规模最大的公路桥。东河大桥的建成为赣州中心城区的东扩奠定了基础。

　　1991年，南河大桥正式剪彩通车，总长约320米。大桥开通后，为两岸人民的交通便利和经济活动起到了重要作用。

　　1997年，武龙大桥建成通车，全长约528米，西接章江南大道，东接五洲大道(火车站)，极大地方便了两岸人民出行。

　　至此，赣州形成了东南西北各有一座桥的格局，加强了赣州中心城区与其他各城区间的联系，解决了其三面环水，百姓出行不便的问题。

　　2003年7月，全球通大桥(原名水南大桥)建成通车，连接赞贤路和张家围路，全长约330米。这是赣州第一座由企业买断冠名权的大桥。

　　2004年2月，杨梅渡大桥落成，因建于杨梅渡公园附近故起此名。其横跨章江，东起文明大道，西连105国道，是赣粤高速公路、成厦高速公路与赣州中心城区的重要连接部分。

　　2009年9月，飞龙大桥建成，位于赣州中心市区的西部，全长约1449米。它是赣州第一座景观桥，集城市交通和城市景观功能于一体。

　　2010年1月，章江大桥正式通车，全长约2197米。章江大桥主桥采用三跨飞燕式异形钢管拱桥，远看就像展翅飞翔在章江上的一只燕子。

　　2010年8月，赣州大桥全线贯通，连接水东镇和水西镇。赣州大桥的修建，解决了赣州人多年来的过江难题，同时它建在赣江的最上游，故其有“千里赣江第一桥”之称。

　　2011年1月，新世纪大桥通车，总长约1195米。该桥是构建赣州特大城市交通大动脉赣南大道上的重点和亮点工程，被誉为“新世纪之门”。

　　2014年12月沙石大桥通车。该桥北起红都大道与赣康路路口，南至峰山大道和榕峰大道路口，极大地缩短了沙石镇到中心城区的路程。

　　2015年12月，黄金大桥正式通车。黄金大桥全长约1680米，它的竣工通车，对于进一步完善提升市中心城区市政路网、方便市民出行具有重要意义。

　　2016年1月，武陵大桥正式通车，总长约1746米。该桥起于东江源大道与兴国路交汇处。

　　章贡的桥，不是没有生命的、冷冰冰的建筑物，它们体现着劳动人民的智慧，并给我们以美感。每每经过这些桥，总是情不自禁地想用诗文来赞颂它们，用图像来记录它们，用心灵来感受它们的优美、震撼以及高贵……正是因为它们，才把遥远的相隔变成现实，现实也就成了体现章贡独特韵味的靓丽风景。(来源：章贡区融媒体中心)

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