8月23日，

　　在G105国道改线章贡区段

　　中建五局钢筋集中加工厂，

　　自动滚焊机、钢筋加工数控中心等

　　智能化加工设备一应俱全，

　　工人们正在通过数控机械

　　加工钢筋、钢筋笼等，

　　项目施工现场一片繁忙，

　　紧张而又有序。

　　作为省、市重要工程之一，G105国道的改线改建工程备受关注。炎炎烈日下，建设者们辛勤奋战，整个工程正有序推进。尤其是在章贡区段的5.1公里，率先完成前期工作，全线路基也率先成型，施工进度整体保持较快，多次受到市区各级的点赞与好评。

　　高频调度攻节点

　　“这几个问题本周一定要想办法解决掉。”G105国道改线章贡区段项目服务组组长王子康正与施工方围着图纸商议，“如果这几天不干掉这些问题，将会影响路基的施工，对整个标段的进度也会有影响。”说完，他就带上队员们奔赴现场，到一线指挥调度了起来。

　　始建于上世纪七十年代后期的G105国道，随着近年来重型运输车辆的大幅度增加，超负荷过载，导致该路破损严重，常年给行人带来不便。G105国道的改线，成为沿线老百姓期盼了多年的民生大事，也是市委、市政府实施的重点基础设施项目。

　　同时，这也是一块难啃的“硬骨头”。项目开工以来，该项目推进组咬定目标，明确任务，按照时间节点倒排工期。大家既各司其职，又密切配合，齐心协力扎实有序推进。为攻克各节点问题，该项目段实行项目建设每日一调度、每周一督查、每月一通报制度，并与项目单位建立双向约束机制，倒排建设工期，高频调度推进。

　　目前，项目路基工程完成挖方26万方，填方38万方，6道涵洞及98根桩基全部完成，桥墩完成12个，盖梁4片，箱梁场开始建设。

　　坚韧不拔破难题

　　从进场以来，项目部就加紧进行施工图设计、土地丈量和房屋评估等项目前期工作……

　　国道的施工建设，涉及众多与省市相关部门对接事项，前期准备工作往往耗时较长。但该项目推进组采取超常规推进，一切围绕确保明年4月实现半幅道路通行的目标来转，硬是把需要16个月才能完成的前期准备只用了6个月就全部完成。

　　“这个项目沿途的路况还是挺复杂的，上涉厦蓉高速上跨，中涉35千伏杆线迁移和国防光缆迁移，下涉征地拆迁。”项目施工方总工彭赐明坦言。为破解此类难题，该攻坚组成立了重点难点问题协调小组，主动与省高速公司、市电力公司、省国防动员委员会协调高速上跨和杆线迁移等事宜，每周跟进跟紧征拆进度。

　　区交通运输局作为该项目牵头单位，局长谢森平带队不停地往省里跑，不间断地盯住要解决的事，不达目的不收兵。谢森平说：“我们就是坚持这样不松劲，以真诚热情和敬业努力去打动倒逼，才创造出了这样一个神话办结时限。”至此，G105国道改线章贡区段率先完成高速上跨和杆线迁移许可办理，率先完成征地468亩，拆迁房屋101户，面积21820平方米，迁坟211穴。

　　合力攻坚保进度

　　“我们以一个只有10户人家的村民小组作为突破口，每家的征拆数据及补偿明细全部公开公示，并且上门送达打款通知书，让村民们征拆得明明白白。”水西镇常务副镇长陈朱成带队进行G105国道改线罗边村的征拆，“我们始终坚持依法依规、公平公正，以此也赢得了村民的信任，在后面的补征及拓宽征上，也很顺利地完成了。”

　　征地拆迁历来是“第一难”，这一点对于项目所在的水西镇来说是深有体会。在征拆黄沙村钟圣瑜五兄弟的一处老屋时，由于兄弟几人之间存在争议，征拆干部反复做工作都无法协调。眼看项目逼近，征拆干部只得继续分头细致地做工作，讲政策、算明帐、说情理，几番周折，一家人终于想通了。大家搁下争议，让项目先行，成为一道新风尚。“其实，再多的补偿也抵不上咱兄弟今生的情份，在分配安置时，希望能把咱几兄弟分在一起，因为我们约定要轮着办聚伙饭。”钟圣瑜开心地说。

　　为确保进度，该镇抽调精干征迁力量，按照“以人为本、和谐征迁”的理念，本着“征地先征心、交地先交友”的原则，多次深入各村组，主动与当地百姓交流谈心，让他们了解国家有关征地拆迁的政策与规定，宣讲改线的重大意义，并积极调处征迁过程中的各类纠纷矛盾，依法依规有效推进了征迁工作的顺利进行。

　　在项目推进中，

　　各部门都主动靠前，

　　团结配合，

　　一心只为早日实现改线通车目标，

　　带动沿线村民发家致富，

　　奔向小康。

责任编辑：八一