近日，记者了解到，南河大桥拓宽改造工程分两期实施，今年将实施一期工程建设，目前房屋征拆工作稳步向前推进，一期工程正在公开招投标，确定施工单位，预计工程近期将进场施工。

　　南河大桥全长322.5米，北接东阳山路，南联长征大道，大桥于1987年11月开工建设，1990年12月竣工通车，该桥为上承式拱桥，道路规模为双向两车道，桥梁横跨章江，是联系河套老城区与章江新区的主要联系通道之一。

　　交通严重拥堵 桥体状况不佳

　　随着章江新区与河套老城区经济快速发展，交通联系更加紧密，南河大桥交通拥堵日益严重，已经无法满足车辆过江需求，为适应赣州市现代化建设的需要，以及促进交通可持续发展，南河大桥拓宽改造工作十分必要。

　　“每天上下班高峰期，即早上7时30分至9时，下午5时30分至7时，南河大桥非常拥堵，进城车辆从黄金广场红绿灯处开始堵，出城车辆从南门口转盘处开始堵，遇到下雨天气，拥堵更加严重，南河大桥拓宽改造很有必要。”赣州市公安局交警支队直属大队二中队负责人陈新忠说，东阳山路车道规模为4车道，长征大道车道规模为双向6车道，而南河大桥车道规模为两车道，这意味着车辆通过南河大桥时，犹如经过一个“瓶颈”，加之我市居民机动车保有量逐年增长，过桥车流量与日俱增，目前南河大桥已超负荷运载。

　　2014年5月，江西省交通工程质量检测中心对现状南河大桥进行了全面的检查(测)及静载试验，并出具《南河大桥结构检查及静载试验(报告编号:14QL018)检测报告》，根据检测报告，南河大桥技术状况等级为D级，为不合格状态，建议桥梁因耐久性差，应采取相应的有效措施修复。

　　综上分析，无论从满足经济社会发展和市民出行需求，还是南河大桥桥体状况，都迫切需要开展拓宽改造工程，促进赣州章江新区和河套老城区经济社会快速发展。(赖天然)

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