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赣州首单海铁联运监管模式班列发车

发布更新时间：2026-04-08　浏览次数：0　文章来源：赣南日报 手机阅览本文

　　近日，伴随着一声嘹亮的汽笛声，一列满载铝合金窗等货品的海铁联运班列缓缓驶出站台，向着厦门海沧港进发。这是海关总署启动进出口货物多式联运(海铁、水水部分)业务模式试点以来，赣州首单运用该模式出口的货物，标志着赣闽两省携手开启货物出海新模式，为内陆地区外贸发展注入全新动力。

　　赣州地处内陆，外贸发展曾受地理区位限制，货物出海需辗转多地，物流成本高、运输周期长。海关总署进出口货物多式联运(海铁、水水部分)业务模式试点启动后，赣州海关主动对接地方需求，联合厦门海关所属海沧海关深入调研赣闽两地物流资源，将“一单制”“一箱制”要求融入多式联运监管新模式，打通沿海港口与内陆腹地的物流通道，实现“港口+铁路”联动发展，让内陆地区共享港口、口岸开放优势，推动形成沿海内陆协同开放的新格局。

　　据悉，该模式下，企业仅需通过国际贸易“单一窗口”向海关传输一份多式联运申请单，就能串联进出境地口岸舱单和主管地通关单证，实现对进出口多式联运货物的转关运输监管，无需另行申报并办理转关手续，精简了申报内容。企业在赣州国际陆港办理申报手续后，海关部门一次性完成通关手续，货物运抵厦门海沧港后直接放行装船。该模式还支持企业灵活换装作业等物流需求，具有申报数据更简练、通关手续更便捷、物流操作更灵活的特点，实现铁路运输与海运的无缝衔接。(记者曾艳华 通讯员朱清华 张君捷)


责任编辑：夏天

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