9月30日，江西省机电设备招标有限公司网站发布了昌厦(福)铁路预可行性研究报告编制项目招标公告。招标人名称为江西省铁路航空投资集团有限公司。

　　根据网站招标信息显示：江西省机电设备招标有限公司受江西省铁路航空投资集团有限公司的委托，对昌厦(福)铁路预可行性研究报告编制项目进行国内招标，现邀请合格的潜在投标人参加该项目的投标。

　　一、项目名称：昌厦(福)铁路预可行性研究报告编制项目

　　二、资金到位情况：已到位

　　三、招标内容：按照国家、省和铁路现行规范、规程及标准，完成昌厦(福)铁路预可行性研究报告编制，并配合招标人完成项目评审等工作。

　　(示意图仅供参考)

　　据抚州市人民政府网6月份发布的《抚州市“十四五”综合交通规划》显示：昌厦(福)高铁为“十四五”期内前期研究铁路，属于《江西省中长期铁路网规划(2016-2030)》中的规划线路，抚州境内250公里，功能性质为客运专线铁路，按350公里/小时、双线标准建设实施。

　　(示意图仅供参考)

　　根据早先规划显示，昌厦(福)铁路全线设计时速为350km/h，是赣闽两省之间的第二条时速350km/h的高铁。昌福厦高铁经过进贤、抚州、金溪、资溪、光泽、邵武、顺昌、延平等地，在延平分为两路，福州方向利用既有合福高铁，厦门方向新建正线，经尤溪、德化、永春、安溪等地至厦门。

　　(网络图)

　　而今年7月份抚州市发改委回复网友相关咨询问题时提到：昌厦(福)高铁和景鹰瑞铁路项目已纳入省中长期铁路网规划，正在争取纳入国家新时代中长期铁路网规划和“十四五”铁路发展规划。昌厦(福)高铁在我市境内推荐线路走向方案为临川、抚州市城区、南城、黎川。

　　“十四五”期抚州市铁路前期研究项目

　　此外还获悉“十四五”期抚州市铁路前期研究项目还包括景鹰(抚)瑞铁路、鹰潭至建宁铁路、东乡至抚州至崇仁市域铁路。

　　其中景鹰瑞铁路规划研究报告编制项目也已发布招标公告，且资金已到位，抚州境内208公里，功能性质为客运专线铁路，按200公里/小时(景鹰瑞铁路规划研究中推荐设计速度为250公里∕小时)、双线标准建设实施。

　　(景鹰瑞铁路路网走向示意图(仅供参考))

　　鹰潭至建宁铁路，抚州境内110公里，功能性质为客货混行，按200公里/小时、双线标准建设实施;东乡至抚州至崇仁市域铁路，抚州境内80公里，功能性质为客运专线铁路，按160公里/小时、双线标准建设实施。

　　(网络图)

　　除了将新增的昌厦(福)铁路赣深高铁也即将与大家见面了!

　　赣深高铁预计于2021年年底开通运营

　　赣深高铁(江西段)接触网已于9月2日开始送电即将进入联调联试阶段

　　赣深高铁正线全长436.37公里，其中江西段全长134.5公里，设计时速350公里。赣深高铁接触网送电后，接触网导线及其相连部件带有2.75万伏高压电，相当于家庭用电220v电压的125倍，接触网2米范围内均为高压危险区。

　　赣深高铁线路图(图示定南西已调整为定南南)

　　(资料图)

　　(赣深高铁信丰西站 倪述洵/摄)

　　(赣深高铁龙南东站 廖国胜/摄)

　　(赣深高铁定南南站 廖国胜/摄)

　　赣深高铁预计于2021年年底开通运营。通车后，赣深两地火车运行时间将由原来的7小时左右压缩至最快2小时左右，进一步缩短江西与粤港澳大湾区间的时空距离。

责任编辑：月野兔