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更近一步!赣深高铁全线通电!

发布更新时间:2021-09-13 浏览次数:0 文章来源:赣南日报、新华网、大江网、广州日报等 手机阅览本文

导读 / 摘要 News Description
 9月9日,随着广东惠州220千伏博罗北牵引所受电成功,赣深高速铁路全线电通,为赣深高速联调联试、全线通车创造了电力保障条件。

  更近一步!

  ▲赣深高铁全线通电!

  ▲赣深高铁广东段联调联试!

  一起来看↓


  赣深高铁全线通电!

  9月9日,随着广东惠州220千伏博罗北牵引所受电成功,赣深高速铁路全线电通,为赣深高速联调联试、全线通车创造了电力保障条件。

  据悉,高铁牵引站主要为高铁列车提供电能供给,是确保列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键,被誉为高铁牵引供电系统的“心脏”。

  赣深高铁广东段联调联试!

  9月12日13时10分,55690次黄色高速列车CRH380AJ-0202从深圳北站缓缓驶出,北上驶向粤赣边境的广东和平县,这标志着赣深高铁广东段正式开始全线联调联试

  55690次黄色高速列车CRH380AJ-0202为高速铁路综合检测列车,因其黄色涂装被称为“黄医生”。列车上配置了通信设备、传感器、摄像头等装置,能够在运行途中对沿线轨道、路基、通信信号、车辆动态、接触网等进行动态检查,为线路开通运营提供技术服务和保障。

  早在9月8日

  赣深高铁江西段已进入联调联试阶段

  据悉,赣深高铁北起江西赣州,途经广东河源、惠州、东莞等城市,南至深圳,正线全长436.37公里,设计时速350公里,全线设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、河源东、深圳北等14个车站,是国家中长期铁路网规划南北大通道京港高铁的重要组成部分,北接昌赣高铁,南接广深港高铁、厦深高铁等,将于今年年底具备开通运营条件。

  赣深高铁建成通车后,赣州至深圳的列车旅行时间将由现在的近7个小时缩短为2个小时左右,南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右,赣南革命老区将进一步融入全国高铁网络,在长三角、珠三角的强力辐射带动下,沿线经济社会将迎来新的发展机遇。  同时,赣深高铁对于完善区域路网布局,加速江西融入粤港澳大湾区,发挥“生活后花园”“菜园子”作用,促进“湾区+老区”的“双区联动”,带动沿线经济社会发展,具有重要意义。

  赣深高铁赣州境内的

  4座高铁站靓照来了

  话不多说,快来看

  赣深高铁赣州境内的4座高铁站

  为赣州西站(既有)、信丰西站、

  龙南东站、定南南站

  虽然3座新建车站仍在紧张装修中

  但站房已现雏形

  01赣州西站

  赣州西站:赣州西站是昌赣高铁的终点站,同时也是赣深高铁的起始站,位于赣州经开区凤岗镇,是目前江西省的第二大高铁站,于2019年12月26日正式启用。站房设计以“二水环流、赣州之翼”为出发点,其中波浪形的雨棚寓意着章江和贡水相互交融,川流不息。赣州西站是线上高架式站房,总建筑面积9万余平方米,其中站房建筑面积4.9万平方米,现有4个站台8条股道。

  02信丰西站

  信丰西站:信丰西站为新建车站,位于县城西南侧的城南生态新城,建筑面积1万平方米,车站规模为2台4线,站房采用下进下出的进出站方式。车站内外装融入了脐橙、玉带桥等信丰当地的文化特色。

  03龙南东站

  龙南东站:龙南东站位于里仁镇,距离龙南站1.8公里,为新建车站。车站总建筑面积约1万平方米,主体1层,局部2层,车站规模为2台4线。该站以“双龙聚首”为设计理念,从龙南围屋中汲取灵感,赋予站房现代建筑语汇,诠释出龙南东站的客家新韵。

  04定南南站

  定南南站:定南南站为新建车站,位于县城清华大道西侧,站房为线侧平式站房,站房总建筑面积9997.6平方米。站场规模2台6线,设岛式站台2座及进出站地道1座。站房的外观形似一颗水珠,来呈现“滴水成珠”的意境。

  期待建成通车!


责任编辑:小馒

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