近日,小编据悉,新建长沙至赣州铁路(江西段)项目用地预审顺利获得自然资源部批复;至此,作为国家八纵八横高铁网渝长厦通道重要一环的长赣高铁终于全线完成了用地预审环节!
此前,该项目湖南段用地预审已于3月8日顺利批复,用地预审是铁路项目可研报告审批的重要前置要件之一。
新建长沙至赣州铁路(湖南段)起于长沙市望城区在建常益长铁路长沙西站东咽喉,向北沿长沙绕城高速公路西侧走行,随后跨越高速公路折向东,并行石长铁路南侧走行跨过湘江后至长沙市开福区,上跨京港澳高速公路、京广高铁、绕城高速公路后至黄花机场T3航站楼南侧300m设黄花机场地下站,并设云贵厦联络线、西南联络线区间出岔接入长沙南站。线路出机场站后向东行进上跨平汝高速公路、浏洪高速公路至浏阳市城区北侧设浏阳站,出站后线路向南跨过沪昆高速公路后折向东并入既有萍乡北站,并设渝长沪联络线引入萍乡北站沪昆场。项目在湖南段总投资估算2727464.69万元。
长赣高铁浏阳段方案(仅供参考)
根据湖南省发改委3月17日消息,目前湘赣两省已基本完成项目可研审批前置要件。经积极汇报衔接,国铁集团已于近期启动长赣铁路可研报批工作,后续将及时会同湘赣省政府共同提请国家发展改革委完成可研审批工作,争取今年尽早实现开工。
此前方案,以最终批复为准
责任编辑:二六
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