随着兴泉铁路开通的日子越来越近

　　沿线各个站点的建设情况也备受网友关注

　　近日，就有网友在“问政赣州”平台反映

　　希望可以扩建兴国火车站

　　网友认为

　　兴国站有京九线和兴泉线两条线路

　　且该县人口有80多万

　　现规划的兴国火车站3000平方米

　　不足以满足日常运输需求

　　建议扩建至10000平方米

　　收到网友反映的问题后

　　兴国县发改委、县住建局、

　　县铁办和县火车站立即开展调查处理

　　现将有关情况答复如下

　　近年来，兴国县为满足客流和货运日益增长的需求，经过多次向中国铁路总公司等上级有关部门争取支持，中国铁路总公司同意将原本设计落后、功能不全、站房狭窄、拥挤不堪的京九铁路兴国火车站纳入改扩建范围，站房由以前的525平米升级改造为3000平米，并与兴泉沿线其它新建站一样纳入到兴泉铁路规划设计与投资预算，进行同步规划设计、同步进行建设、同步投入使用。同时，随着昌赣高铁的开通运营，兴国同步进入了“高铁时代”，新建兴国西站站房面积6000平米，已同步投入使用，加上现在正在改扩建的兴国站，兴国拥有两个火车站，未来完全能够满足广大旅客的出行需求。宁都县此次兴泉铁路站房建设增加至1万平米，是为该县正在争取的瑞梅铁路并站预留了空间。

(兴国站效果图)

　　兴泉铁路计划于今年9月28日开通

　　近日，记者从召开的兴泉铁路支线前期项目工作推进会上了解到，兴泉铁路计划于今年9月28日开通。

　　让我们先看看这条铁路的概貌：

　　兴泉铁路从京九铁路江西兴国站引出，途经宁都、石城、宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安等区市县，终至福厦铁路泉州动车站，正线全长近496公里，总投资350亿元，是江西兴国至福建泉州的国家I级铁路，设计时速160公里。

　　兴泉铁路通车后，将结束赣州境内宁都、石城没有火车的历史。

责任编辑：八一