网友在问政赣州建议：交通振兴老城区北部区域。

　　网友建议：纵观全国各地，城市老城区一般都是城市的商业中心，繁华中心。大城市拥有多个中心，但老城区中心仍然是最具人气与烟火气息的繁华中心。中小城市全力打造的新中心，一般也很难取代老中心位置，反而可能会出现新的繁华不起来，老的又衰落的尴尬局面。

　　赣州，作为这样的一个中等城市。拥有得天独厚的历史文化资源，江南宋城，民国骑楼，风情万种，如果能够振兴之，将是赣州靓丽的名片。

　　城市建设，交通先行。老城区骑楼一带如今衰落的根本原因，在于古代水运主导的交通转变为今日陆路交通。今日老城区骑楼一带，已沦为城市内部偏僻角落，对外交通极其不便，城市四个方向来此，都必须从南部文清路进入，这也导致南门口文清路交通拥堵。

　　建议：大力打通老城区北部区域东西方向的交通脉络，联通水西水东片区，促进老城区内部交通循环。具体为：西部建设西津过江通道，东部建设涌金门过江通道(隧道)，对东西方向道路进行改造提升，建设停车场设施，等等。

　　官方回复：“一、根据市政府批准实施的《赣州市河套老城区控制性详细规划》，老城区北部区域路网体系为“三横六纵”的路网结构，“三横”为章江北大道-西津路-章贡路，大公路，青年路-健康路;“六纵”为西郊路，环城路，文清路-建国路，健康路，阳明路-和平路-海会路，濂溪路-中山路-赣江路。 至规划实施以来，老城区道路基本按照规划进行实施，快速路的建成加强了老城区与其他功能区的交通联系，改善了老城区交通环境压力，区域交通能力得到有效加强。同时，红旗二小南区停车场、宝福院路停车场、小华兴街停车场和栎木坑路停车场等交通场站正在按规划有序建设中，居民停车环境得到了改善。

　　二、根据市政府批准实施的《赣州市水西组团控制性详细规划(修编)》，在西河人行桥上游规划有一处西津通道，通道将促进水西片区与老城区的交通连接。

　　三、根据《赣州市历史文化名城保护规划(2021-2035)》及相关文件要求，从西津门至东河大桥一段古城墙为全国重点文物保护单位。按照文保要求，西津门至东河大桥一段不具备建设过江通道(隧道)条件。

责任编辑：夏天