近年来，二手车行业正在发生一些微妙的变化。当我们走进一些品牌化的车商展厅，或者先进的交易市场，很难凭外观去判断一台车是否是二手车。

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　　人们看待二手车不再戴着有色眼镜，消费者购买二手车时，尽管车况和价格依然是用户购车时考虑的首要因素，但服务和保障所占的比重正在逐步上升。

　　标准化、透明化、规范化发展，是二手车交易市场发展的必由之路。交易市场的变迁，最能反应这个行业的变化。如今，二手车行业正在由卖方市场转变为买方市场。车商从以往的高价高杠杆的迅速扩张，转向了如今的库存积压，收窄库存，调整库存结构，市场的变化倒逼着车商和交易市场做出改变和转型。

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　　传统二手车市场如何大转身 上世纪90年代，随着国家贸易部发布《旧机动车交易管理办法》，确定建立旧机动车交易中心，实行分级审批制度。 2005年10月颁布的《二手车流通管理办法》，标志着中国二手车市场开始向规范化发展的道路迈进。随着汽车销量的突飞猛进，二手车市场迎来了它的红利期，交易市场得到了长足发展。 中国的二手车市场发展多年，尽管交易市场拥有丰富的车源和集客能力，市场变革短期内对交易市场造成的影响短期内可能不太明显，但倘若交易市场不顺势改变，未来车商对交易市场的依赖程度将有所下降，交易市场赖以生存的房租、开票等收入也将受到严重影响。 2020年9月9日召开的中央财经委员会第八次会议指出：流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。

　　不同于之前流通领域的各自创新、独立发展，在国内外新的发展阶段、发展环境和发展要求下，中央要求把统一市场、交通物流、商贸流通、信用体系、金融支持等构成‘大流通’，作为一个整体，进行顶层设计和统筹推进，明确下一步建设重点，打响了整体推进现代流通体系建设的‘发令枪’。二手车流通在整个汽车流通链条中占有重要的地位。

　　因此，传统的二手车交易市场转型升级已经成为一个亟待解决的行业课题。 从这两年市场的变化可以感知到，无论从车商还是交易市场，都在不断提升服务意识，从卖车转向卖服务，以此来提升集客量和用户体验，交易市场不约而同地向着转型升级的目标靠拢。 对交易市场来说，转型升级的空间极度有限，只有从自身做起，由内而外地逐步升级。

　　如何定义新时代的二手车交易市场

　　面对日渐繁荣的二手车行业，近两年逐渐诞生了很多新兴市场。与老市场相比，新兴市场无论从硬件环境，还是服务水平，以及用户体验来看，都有很大差距，如中恒汽车交易中心。

　　实景图

　　中恒商业以商业地产的方式进入二手车行业，结合了商业地产的属性，打造一个“一站式服务型”的交易市场。定位以树立赣南二手车行业标杆为中心，打造赣南二手车交易商业航母!所以，中恒更注重品牌、服务、客户体验和客户满意度。

　　二手车车商需要一个能够帮助车商解决客户和成交的平台，客户也需要一个能够帮助他们解决信任和保障的平台，就像“京东”、“万达”这样的平台，这样客户才敢买，车商才能更好卖。

　　效果图

　　中恒汽车交易中心全体工作人员

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　　项目地址：经开区岗边大道与叶山大道交汇处

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