兴泉铁路福建段架梁结束宁都、石城无铁路历史

发布更新时间：2019-12-03　浏览次数：0　文章来源：中国新闻网手机阅览本文

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中新网福州12月2日电(龙敏张贵锋杨存兴)12月2日10时，在中铁十局承建的兴(国)泉(州)铁路永浆跨鹰厦铁路特大桥，一孔长24米的预应力混凝土T梁精准落在桥墩上，标志着兴泉铁路福建段正式进入线上架梁施工阶段。兴泉铁路福建境内架梁

　　中新网福州12月2日电(龙敏张贵锋杨存兴)12月2日10时，在中铁十局承建的兴(国)泉(州)铁路永浆跨鹰厦铁路特大桥，一孔长24米的预应力混凝土T梁精准落在桥墩上，标志着兴泉铁路福建段正式进入线上架梁施工阶段。

　　兴泉铁路福建境内架梁共计998孔，其中正线架梁978孔，牵出线2条共架梁11孔，南坂村大桥9孔。即日起，施工单位将以每天2孔T型梁的进度架设。

　　兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路。由京九线兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城，福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市，正线全长495.867公里。

　　中国铁路南昌局集团有限公司负责人指出，兴泉铁路的建成将结束江西宁都、石城县没有铁路的历史，有效拉动江西中部沿线地区经济、社会的发展。

责任编辑：八一

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