3月3日下午，十四届全国人大二次会议湖南代表团在驻地举行首场新闻发布，人民日报、新华社、中央电视台、中新社和省内主流媒体记者参加发布。

　　湖南代表团新闻发言人杨志勇介绍，湖南代表团拟以代表团名义向十四届全国人大二次会议提出建议8件，涉及支持湖南以产业集群建设为抓手打造国家重要先进制造业高地、支持长沙建设全球研发中心城市、支持加快湖南重大交通项目建设、支持湖南重大能源项目建设等方面。

　　其中，《关于加快“十四五”规划中湖南重大铁路项目建设的建议》提出：

当前，湖南省共有10条铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划。建议呼吁，为落实国家“十四五”规划，加快构建新发展格局，建议国家相关部委单位加快推动湖南重大铁路项目开工建设。

　　建议提出，希望国家有关部门加快推动宜昌至常德、益阳至娄底、黔江至吉首三条铁路尽早开工;尽快启动张家界至石门、永州经清远至广州、衡阳至柳州三条铁路的前期工作，将其纳入国家铁路工作计划。(综合：湖南日报、湘伴公众号)

湖南“十四五”铁路规划概况：

规划到2025年，基本形成"对外多路畅通、对内市州互联、枢纽衔接协调、智能绿色安全”的现代化铁路网络格局，铁路营业里程突破6300公里，其中高铁2600公里左右。

展望2035年，率先建成现代化铁路网，争取铁路网规模达到8000公里，其中高铁达4000公里。形成全省铁路"五纵五横”高普并举的十线通道。

五纵：浩勒报吉-岳阳-吉安通道;北京-长沙-广州通道;襄阳-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-广州(湛江)通道;常德-长沙-厦门通道;石门-怀化-柳州通道。

五横：重庆-张家界-常德-九江通道;贵阳-长沙-南昌(九江)通道;重庆-怀化-衡阳-井冈山通道;兴义-永州-郴州- 赣州通道;衡阳-南宁通道。

为推进湖南省铁路高质量发展，全面落实湖南省“十四五”铁路发展规划，近期重点建设以下项目：

1、邵永铁路(2023)年内开工建设。

2、长赣铁路确保2024年一季度全线实质开工。

3、铜吉铁路待凤凰国家级风景名胜区和国家级地质公园总规批复后，及时完成可研报告报批，力争2024年开工建设。

4、宜常铁路2024年一季度完成可研报批，力争2024年开工建设。

5、永清广铁路争取纳入国家中长期铁路网规划修编和2024年铁路勘察设计招标计划，启动预可研编制工作，并加快前期工作，力争2025年实现开工。

6、益娄铁路加快启动可研及审查工作，力争2024年具备开工条件。

7、张石(澧县)铁路加快前期工作，争取2024年初启动勘察设计招标工作，与宜常铁路同步建设。

8、黔吉铁路配合重庆市，积极推动黔吉铁路预可研审查，加快项目前期工作。

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