近日，记者来到遂川至大余高速公路新建项目A标段建设现场采访，只见一台台沥青摊铺机、胶轮压路机、双钢压路机在忙个不停，一派热火朝天的施工场景。

　　该项目相关负责人肖光电告诉记者，遂川至大余高速公路项目桥隧比高达56%，穿越10个环境敏感区，均创我省高速公路建设史上之最。为了加快项目建设，1个多月以来，他们不放假不停工，加班加点工作，项目管理人员和一线工人舍小家、顾大家，忘我工作，辛勤付出，非常不容易。

　　肖光电说，为抢抓晴好天气，他们组织近40名工人连续施工八九个小时，才把项目驻地3000多平方米的院内广场铺设完毕。

　　据介绍，遂川至大余高速公路项目为我省高速公路规划网“10纵10横21联”中第9纵的重要一段，该项目起点位于赣州市上犹县双溪乡牛轭洞尾附近，终于康大高速主线收费站管理所处，设枢纽与康大高速T型交叉，途经吉安遂川县，赣州上犹县、崇义县、大余县，项目工程为双向4车道，设计时速100公里，路线全长127.037公里，项目总概算244.5亿元。

　　五指峰隧道穿越吉安和赣州分界山脉至赣州市上犹县双溪乡水口村，经双溪乡水头村，沿现状乡道东侧山体经黄屋场、元坑口、水头村、坛官背、礼木向东南方向布线，于黄坳附近跨乡道与左溪河之后下穿在建的G220国道后，于高坑子附近设大石门隧道下穿山脉，隧道经高岭背、高坑子，在杨梅坑附近出洞，路线向南经兰湖、徐屋、沿沟谷西侧山体布设，经水岩乡，于水岩乡白洞子附近设置水岩互通(K238+004)及连接线，向西连接在建的G220线与水岩乡。经水岩乡半径村、下白洞、爱联村后，设置联群隧道下穿山脉，在曹家洞附近出洞进入梅水乡，经上坪村后，设置上坪隧道、园村隧道，经长坑、梅子坑、梧桐村，上跨S547后，于五通村西侧寨背附近合并设置阳明湖互通、阳明湖服务区(K251+500)，路线在柏子树下附近上跨S548线后继续向南沿S548东侧山体布线进入陡水镇，途径社下、赖塘坑，设置上犹江特大桥上跨上犹江、S548后，经龙衣村、黄屋后，于猫眉山附近设置红星隧道进入崇义县境内。

　　项目建成通车后，将与第9纵北段一起形成我省西部南北高速公路大通道，是北接长江中游城市群、南进粤港澳大湾区的又一条开放新通道。届时，对打通赣西南高速公路大通道、实现革命老区高质量发展、乡村振兴、旅游资源开发、融入“一带一路”、对接粤港澳大湾区等具有重要意义。

　　一旦建成通车运营后，对上犹无疑是一个发展的大好时机。

　　让我们一起期待

　　遂大高速早日建成通车

　　方便崇义人民的出行!

责任编辑：月野兔